还是在坚守，一来是责任所在，装甲部队是人民军的王牌之一，需要有人坚守在这个位置上；二来是装甲兵们都知道，步兵的装甲摩机化，是大势所趋，而且华东**也一直重视装甲车辆的研发，在远东战争之前，就已经开始了，这也让绝大部份装甲兵看到了希望，因此也愿意坚守下去，毕竟绝大部份装甲兵还是都希望能在这个时代也干自己的老本行。
而现在机会终于来了，华东**研发出了坦克及辅助车辆，并正式组建装甲摩机化部队，数年的坚守也终于有了结果，因此装甲兵们自然都报名参加，那怕是只做一个普通的车组成员也再所不惜，毕竟谁都知道装甲摩机化部队一但成立，前景是美好无限的。
这样的结果自然是让军委高兴，不过这也带来了一个小麻烦，就是报名的装甲兵人数超过了原定的名额，虽然可以将一部份车组改成3+1的组成模式，由三名穿越的装甲兵带1名本土士兵，但这样一改，就挤占了本土士兵的名额，减少了培养人员，毕竟穿越装甲兵将来都将走上指挥官的位置，而基层士兵还是靠本土士兵，因此军委最终决定，将辅助车组的成员由2+2模式改为2+3模式，增加一名车组成员，由2名穿越的装甲兵带3名本土士兵，这样仍然有足够的培养人员。
人员问题解决之后，接下来就是训练了，华东**有丰富的装甲摩机化部队作战经验，但所有的这些经验要么是理论上的，要么是后世那种高信息化、高智能化背景下的装甲摩机化部队作战经验，而装甲摩机化部队和这个时代的作战模式有极大的差别，别的不说，就是这些坦克、装甲车辆的驾驶技术，要比后世的坦克装甲车复杂得多，而且除了指挥
第二零一章 蒙古攻略(四)(2/5)