商谈判的事宜，如果拆毁铁路线，只怕是会提前激怒华东政*府；而在另一方面，清廷的遭运全靠这条铁路从天津运到北京，因此拆毁铁路线岂不是让北京自绝后路吗？
不过铁良也并不太将拆毁铁路放在心上，因为他对修筑的廊坊防线十分有信心，认为至少能够坚守1个月的时间，如果弹药供应充足，而且后续还有足够的兵力补充，就是坚守2、3个月也不是不可能的，因此拆不拆铁路，影响并不算很大。
只不过清军没有想到，人民军竟然出动了装甲列车。
在远东战争期间，人民军共计出动了3列装甲列车，均装备了大口径的列车炮，但在战争结束之后，这3列装甲列车全部都留在东北，并编入东北军区。毕竟这时东北和山东并没有直接的领土接壤，装甲列车只能靠海运进行大范围的转移，太过于兴师动众，劳民伤财了，而且东北军区还有压制俄国的任务，十分需妄装甲列车做为陆地上的战略武器的压制威力，因此军委决定这三列装甲列车就不运回来，关内重新建造新的装甲列车。
这时人民军又制造出了2列装甲列车，均编入中部军区，一列驻守在天津，一列留在青岛，不过这次新制造的装甲列车都没有配备大口径的列车炮，装备的武器是16门155毫米炮，8门125毫米炮，8门105毫米炮。
虽然主炮的口径只有155毫米，但在陆军里，这个口径己算是大口径重炮了，而且装甲列车配备的155毫米炮，和野战军炮兵团配备的155毫米炮不同，野战军炮兵团配备的155毫米炮径倍距在22-28倍之间，射程在12-15公里左右，炮弹重约100公斤，装药量15公
第二五九章 清廷末日（三）(5/6)