r-47c型火炮射控雷达等。
建造历程
071型两栖船坞登陆舰首舰昆仑山号于2006年6月开工，2006年12月20日下水，在2007年11月底交舰成军，同年12月首度有中国国产lcac气垫登陆载具的照片曝光；此后一段时间内，都没有相关后续发展的动作。直到2010年中旬，网络上才出现上海沪东造船厂正在建造一艘071型两栖船坞登陆舰的后续舰，而首艘中国国产lcac也在2010年6月底交付中国海军并随昆仑山号前往索马里护航，这显示藉由昆仑山号进入服役的前几年内，中国对船坞登陆舰相关技术与经验有了一定的掌握，才开始建造后续的同型舰艇。
071型两栖船坞登陆舰二号舰在2010年11月18日下水，随后被命名为井冈山号，在2012年初加入南海舰队服役。虽然井冈山号外观与首舰昆仑山号并无明显差异，根据后续消息，井冈山号在细部设计上较昆仑山号做了一百多项改良措施。
在2011年9月26日，在沪东厂建造的071型两栖船坞登陆舰三号舰下水。第三艘于2011年9月26日下水，2012年9月23日服役于南海舰队，命名为989长白山号。
2015年1月,网友拍摄到1艘新建的国产071型两栖船坞登陆舰在沪东船厂成功下水。这是该型舰的第4艘舰，其下水时间与2011年9下水的3号舰“上白山”号相隔了3年多。据专家估计,这应是中国建造的第二批该型船坞登陆舰的首舰。也标志着中国海军船坞登陆舰数量和两栖兵力投送能力又将进一步增强
穿越舰队简介一071型船坞登陆舰(6/8)