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我的1979

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414、应变计
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行业是很难竞争的。但是微型卡车系小众车型,价格低廉且利润微薄,因此进入的车企非常少,而且微型卡车已经成熟的技术标准,国产化率可以达到70。这对我们来说非常的有利。这种车型适应于乡间山路、泥泞乱石路、积水路等各种城乡结合部市场、乡镇道路行驶,主要满足建材、农副产品、百货家电、设备配件、小五金、食品饮料等散货中短途物流及自用中高端用户需求,具有良好市场前景。”



    李和习惯性的摸摸头,发现没手感,头发好长时间没剪了,有点长了。



    只得无奈的摸了摸额头,他认真的仔细一算,才发现国内目前生产汽车的企业居然有二三十家!如果再加上准备建的起码有四五十家!



    一汽、江淮、二汽、北汽、川汽、南汽、凤凰、仪征黎明、塞北箭、青海湖、哈飞、红星、东风,包括奇瑞他爹郑州长剑汽车现在都活的很潇洒呢。



    只是后来随着汽车行业的竞争加剧,都没活下来,包括后来新建的大发、广洲标致、贵洲云雀、南金菲亚特、三江雷诺、吉普、北汽三菱,统统的嗝屁了。



    建汽车的难度李和有预料,可是现在才发现难度比他预料中的要大。



    要说要难度吧,长剑、神箭、黎明汽车都是乡镇企业发展起来的。要说没难度吧,活下来的没几家。奇观、春兰、夜明珠、茶花、山鹿、天马、通宝、云豹、哈飞这些起码四五十个汽车品牌,还有谁能记得住几个?



    他有的是钱,赔了也不怕!



    干了!



    “我给你投一亿,美金!

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