登6成功并不代表作战就一定成功了如果在随登6部队一起上岸的物资消耗干净之前，无法夺取敌人的港口增加补给运输，那同样会被喘息过的敌人赶下海。
所以登6的位置还不能距离港口城市太远，必须让作战部队有机会在一次或者短暂的时间内，就突击到港口并且占领那里。
可是，距离港口近了容易遭遇敌人的主力部队，距离港口远了又容易被反击赶下海这中间就形成了一个相悖的问题。
怎样解决这个相悖的问题，就成了二战登6作战指挥官们苦恼的事情。
毕竟，现代战争打的是后勤，是补给物资。这也是德**队迟迟不敢登6英国的一个原因，因为无法保证后勤运输的安全性。
盟军登6诺曼底的时候，就选择了让德国守军意想不到的地方进行了登6作战。诺曼底周围并没有什么太大的港口，这在很大程度上迷惑了当时的德国高层。
而在诺曼底登6的过程中，盟军使用了一种浮桥一样的临时拼接码头，在没有港口的诺曼底地区，建立了一个可以吞吐货物的码头！
这个壮举，或者说是创意，让盟军在登6作战过程中拥有了较大的灵活性。
浮动码头的出现，在技术上解决了登6地点的选择问题，在必要的时候也可以强行保障登6部队的后勤补给。
甚至可以说，这些新的技术的开和完善，成了盟军欺骗德国防御部队，成功实施诺曼底登6的关键！
至于说那可笑的什么假情报之类的欺骗，只是锦上添花而已，却不是德国高层误判盟军登6地点的最主要原因。
让当时的大西洋壁垒
162海军无任务(2/6)