：“工兵还有其他后勤部队，调动的怎么样了？”
征服苏联，必须要依靠苏联自身那坑爹的交通网络。公路太烂这件事情短时间内德国改善不了，铁路就成了主要可以利用的交通资源。
纵观苏联西部地区，整个铁路网其实和一张蜘蛛网差不多。这张铁路网的中心，就是莫斯科这个战略要地。
德军占领了莫斯科，就要利用好这个重要的战略节点。利用起这个战略节点，德国就可以有效的控制自己在苏联的占领区。
所以，在莫斯科会战正在如火如荼的进行着的时候，李乐等德国高层，就已经在未雨绸缪的，准备工兵等基建部队，重建莫斯科了。
作为一个城市，居住还有其他配套设施等的重建工作可以缓慢，但是物资吞吐能力必须要尽快的重建起。
有了物资吞吐的能力，莫斯科就会复活过，成为苏德战场上的一个重要的战略中转站，为迫切需要物资补充的德军提供帮助。
“4个工兵团已经进入莫斯科郊区，开始修复我们控制地区的铁路，速度还是很快的。”一名主管后勤的将领，开口对元首汇报道。
因为元首的重视，现在德国后勤部队的总指挥暂时由凯特尔元帅兼任，整个后勤部队的晋升还有发展，是很让人满意的。
作为后勤部的将领，他经常被邀请参与最高统帅部还有陆军总司令部的作战会议，备受大家的尊敬。
自二十一世纪的元首，对于后勤保证的重视程度，远非这个时代的领导者能够比拟。
同样的情况下，在太平洋战场上节节胜利的日军高层，甚至还保留着后勤兵不算兵这样的
998恶心人(3/4)