从目前飞行器的表现来看，完全可以事先预设多套方案，然后飞行器可以按照当前环境进行不同的选择，效率比人工驾驶还要高。
因为，有人在飞行器上的时候，需要考虑飞行器的加速度等一系列指标，起码不能把飞行员给玩残了，但如果没有飞行员，那飞行器在系统的选择下，则会以最高效的方案来执行任务。
相应的，在管明还没找到上届大佬说起汽车的事，上面其实也已经针对这个问题进行小范围的讨论。
不过讨论的重心自然不会是汽车，而讨论的内容不可能只有汽车，要知道，那是巨头会议，每个人的时间都是宝贵的。
他们更看重的是，管明的这个技术是否能应用到军事领域，这项技术会对国内外经济体系造成什么影响，国外会不会因此做一些针对国家的行动，以及对于管明这个人，是否应该再提高一些行政待遇。
民用产品，巨头们在加入对管明的感情色彩后，也都觉得，只要是安全的，那就可以去做，一切以安全为主，仅此而已。
至于说下面人因为利益而阻挠，在他们看来问题都不大，国内汽车这么多家，但没几家能在全球排上号的，况且，为什么管明会在这么多家企业中，偏偏选中长城，这也是值得这些公司思考的。
新闻媒体对管明的这次产品，表示非常看好
-----这是华丽的分割线--
小说网友请提示:长时间阅读请注意眼睛的休息。推荐阅读：
----这是华丽的分割
419 夸赞(2/4)