都有船转让。”老船东点点头答应了。
其实老船东说的海上不好走，也仅指松江海商，现在无论是下南洋还是去日本，都被福建海盗垄断了，去辽东又被登州海商垄断，他们也只有长江航运了，可2000料的大海船入不了长江，所以海商们才有意出让。
福建海商的大龙头就是颜思齐，郑芝龙此时还是他的部下，所以此时还不是福建海商的巅峰时期，再过几年，就是荷兰人也必须向郑芝龙交买路钱，可见那时是如何威风了。
商谈价钱杨仁宇没有参与，第一嘛！他是个黑户，没有路引，不好出面。第二嘛！他是个外行，也不知道价钱，去了也没有多大用处。
古人比现在的人讲诚信多了，因为古代通信交通都不发达，只有讲诚信的人才会受到商业伙伴信用，也就是只有讲诚信，才能赚到钱。一部描写清朝未期大盛槐商行的电影就很好的反映了当时商业交往的情况。
杨仁宇等了一个星期左右，老船东终于给了他一个好消息，有海商同意以一万两白银一艘的价格出让两艘二千料海船，都是八成新，是前年才下海的。
这个价钱很公平，可以说海商作了很大的让步，要知道买新船从下订金到船下水，包括试航，要三年多时间，海商实际上花费的时间和金钱每艘绝对超过了两万两，一万两只是一半的价格了。
当然这一切，杨仁宇也不知道，他只知道自己需要船，而且是短时间内急需用船，所以他想也没想就答应了。不过他也提了一个要求，船上的水手、舵手、船长等人员必须齐备。
这个要求他说了等于没说，船上的伙计除了驾船，他们还能干什么
第88章：买船(2/4)