力还是放在欧洲这边。
首先是周六的关贸总协定50周年庆祝仪式，全球所有WTO加盟国和申请国济济一堂，不过，局面也并非一边倒。
庆祝仪式举办的同时，日内瓦市区各地也出现反对全球化和WTO的组织游行，规模不小。
西蒙特意让身边团队做了一份统计，发现这些反对者给出的理由，大部分是抗议全球化造成的本土产业外流。
其实所担忧的就是后来西方各国实体产业外流造成的空心化。
这世界上从来不缺聪明人，不缺少拥有前瞻性眼光的组织，而问题就在于，能看到未来，从来都不意味着能够把握未来。浩荡历史趋势的冷漠之处就在于，顺之者昌，逆之者亡。
既然趋势无法改变，最聪明的做法，其实就是顺应趋势，而不是去阻挡。
传统汽车产业就是最好的一个例证。
德国汽车产业在全球化方面无疑是最出色的一个，因此也使得德国的传统汽车产业直到十几二十年后依旧相当繁荣。
相对反例的就是意大利。
不说美国，因为美国本身国内的市场非常庞大，哪怕美国汽车品牌的全球化并不算成功，依旧活得滋润。另外作为后起之秀的日韩，汽车产业则是时时刻刻受到美国这个‘宗主国’的压制，腾挪空间不大。
再说意大利。
作为基本控制了意大利汽车产业的本土巨头，菲亚特两次进入中国，两次失败，很大一个原因就在于菲亚特的故步自封，对于顺应全球化趋势进行产业转移态度消极，各种小家子气，以至于错过了传统汽车产业最后的一次机会，最后为了
第1368章：大局已定(4/8)