奥维茨上前仔细打量起眼前的蝙蝠摩托，道：“造型很新颖，不过，我好像没有看到动力系统，它能跑吗？”
站在两人身旁的亚当洛克利特此时主动解释道：“奥维茨先生，这辆摩托车采用的是轮毂电机技术，它的动力系统、传动系统和制动系统全部都集成在轮毂当中，并通过电力进行驱动，所以，可以跑。”
奥维茨从都是一个好奇心非常强的人，闻言顿时多了几分兴趣，仔细询问起这辆座驾的各种细节，三人就这么聊了起，奥维茨最后还亲自试着在厂房内开了一小段距离。
因为很多细节还在完善，虽然能跑，但此时的蝙蝠摩托速度还非常慢，西蒙的预期也只是拍摄过程中能够达到30公里左右的时速就已经足够。
从蝙蝠摩托上下，奥维茨想起亚当洛克利特刚刚介绍的一系列轮毂电机技术的优点，赞叹道：“真是让人意外，想不到这世上还有这样先进的技术，或许用不了多少年，我们就要迎一次新的汽车行业变革了。”
亚当洛克利特小心地将蝙蝠摩托推厂房中心，笑着道：“奥维茨先生，轮毂电机技术其实一点都不先进，它几乎拥有和内燃机一样长的历史，早在1900年，保时捷公司的创始人费尔南德保时捷就设计出了第一款采用轮毂电机技术的电动车，只是这一个世纪以，我们的汽车工业一直侧重于内燃机研发，轮毂电机和电力驱动汽车才没能普及开。”
奥维茨恍然，道：“这可真是遗憾。”
西蒙也忍不住感慨道：“我一直都觉得，因为根本的利益驱使而非单纯地对科学的追求，我们已经错过了太多东西。阿波罗计划六十年代就
第189章 制片人联盟的新合约(2/8)