到古驰印记影响，好莱坞已经开始制作的各类型时尚纪录片就已经超过了3部，其他还在酝酿中的项目更是难以统计。
高门影业去年年底主打的为黛西小姐开车，本土放映在蝙蝠侠：开战时刻下档之前，同样完结，本土票房顺利破亿，达到1亿零650万美元。
相比影片700万美元的制作成本，为黛西小姐开车不止让高门影业赚得盆满钵满，还再次证明了低成本文艺片的巨大商业潜力。
只不过，因为影片本身强烈的本土化风格，为黛西小姐开车的海外票房表现就差强人意。虽然有着奥斯卡最佳影片光环的加持，截止5月底，海外票房也只有2600多万美元，预计海外总票房潜力大概也就在3000万美元上下。
蝙蝠侠：开战时刻的下档引发媒体议论时，刚刚过去一周的两部新片自然也没有完全被人遗忘。
开画首周，到未3以2019块开画银幕规模，七天时间收2776万美元票房。
相比第二部，这部收尾续集的票房再次出现明显的滑落，再加上差强人意的口碑，谁也不期望到未3能够走出一个漂亮的长线，预计北美总票房大致在8000万到1亿美元之间。
不过，到未3的成绩其实还算不错，至少，远远超过了当初被派拉蒙寄予厚望冲击壮志凌纪录的火鸟专家。
同样的2006块开画银幕规模，火鸟出击的首周七天票房只有755万美元。
这样竞争激烈的暑期档中，勉强超过3700美元的馆均，意味着这部电影上映两周后就将被大幅削减银幕，一个月后基本上就将进入下档状态。
虽然公
第349章 《人鬼情未了》上映(3/8)