天的重庆涪陵起运的荔枝只需要七天就能抵达长安（附带说一句，在今天，从重庆出发去西安，自驾车，全程高速，两名以上驾驶员轮流开车，尽量减少服务区休息时间，一般也需要1012个小时主要是穿越秦岭的时候，桥隧比过高，限速非常严格）。
所以，子午谷的交通条件，即使是在古代，只要国力足够，决心够大，也是能够改造得非常利于大军通行的。
从264年关彝与司马望达成高度酒专卖协议开始，蜀汉方面就借着“尽快运送物资到长安”的名义加固秦岭内的各条通道。其中最主要的是褒斜道，子午谷呢，也附带着修了一半：只能是一半。和褒斜道的出口在五丈原，离长安还有好几百里不同，子午谷北端的出口就在长安南城墙以南四十余里处，所以司马望只允许蜀汉方面补休子午谷南端，过了中线就不允许再加固了。
但是，对于拥有水泥的蜀汉说，一条道路事先没有加固确实很麻烦，但是咱们有预制板啊！而且这东西还不用随军长途携带，只要有水泥，走到哪里都可以现造！
七月十六日，姜维率军从南进入子午谷。
二十日，蜀汉主力已经走过子午谷一半的路程，然后他们不可避免的被晋军的斥候队发现了。
二十三日，晋军斥候队第一份报告送到子午谷北端守将句安的案头。然后被句安以情报不明暂时压下。
二十五日，晋军斥候详细的情报送到句安案头。
“将军，属下等已经探明。蜀贼此次子午谷进兵，是大兵团。观其队伍长度，起码不下五万人！已经明确看到大将军姜的旗号。想应该是蜀贼酋首姜维领兵！”
第二七七章 关中大决战（二）（修）(2/5)