必能都用得上，更别提那90艘小于200吨级的柯克帆船了
马林顿时尴尬了
他就想着把那150艘缴获的船都利用起，但是，就没考虑过自己名下的商会的贸易量，是不是用得上那么多的船
即使60艘200多吨的商船，规模也是非常恐怖了。因为，这60艘船，一次满载的总运量，将会达到七千多吨马林有这么多货要运吗？答案是否定的
于是，马林最终挑选出那60艘200吨以上的柯克帆船，组建了自己控制的轮船公司，用于贸易运输，以及运兵。当然，还负责本土和殖民地之间的运输。
至于那90艘排水量低于200吨的小船
“要不，您就把他们作为‘渔民贷款买大船’项目的大渔船，卖给符合条件的渔民？”亚美利哥建议道。
一百几十吨的船，在远洋贸易中，也许算是小船。但是，在那些弗里斯兰渔民眼里，绝对算得上是大船了，完全有条件去北海深处去打渔，而不是像现在，大部分弗里斯兰渔民其实都还在用十几吨的小船在近海打渔呢即使在后世，一百几十吨排水量的渔船，都不能算小了
马林想了想后，终于是拍板道：
“不错的想法，那就这么定了。这90艘船，我打算送20艘去布雷顿角岛和双岛那边，并送一批渔民过去，参与捕鱼。至于另外70艘，折价卖给那些符合贷款条件，贷款买大船的渔民！”
就这样，马林果断地处理掉了90艘排水量在200吨以下的“小船”，只保留了60艘排水量在200吨以上的柯克帆船，作为新成立的“霍夫曼航运公司”的商船。
第158章 《水手优先法案》和组建航运公司(4/5)