为活塞在上升到顶部时，会有一个开口把蒸汽都释放掉。而水蒸气就是水汽化而成的。因此，锅炉里的水，也随着水蒸气的施放而减少了。若是不补充水，可能会让锅炉烧干了，然后发生爆炸。
因此，达芬奇在汽缸底部侧边，设计了一个给水系统。这个给水系统的管道里，同样有一个活动阀门。而且，给水系统的水容器，设置得较高，有一定的水压。当汽缸内压力较大时，给水系统的阀门是关闭的。但是，当活塞升到最高，汽缸里的蒸汽忽然被施放时，汽缸李的气压急剧降低。这时，给水系统的水压超过汽缸的气压，然后，阀门松动，会喷出少量的水进入汽缸，之后被活塞压入锅炉里，算是加了水。
马林听了整个结构的介绍后，发现这么特么就是一个纽科门蒸汽机啊
虽然说，这个设计的确巧妙。但是，有个问题，就是给锅炉加水，其实不能在上面加。因为，锅炉里的蒸汽，都是水面形成的。从上面加水，必然会让锅炉里的水上层表面的温度被降低，影响蒸汽的生成。
所以，马林记得，后世的蒸汽循环系统，一般都是在锅炉侧下位置，给锅炉加水的。这样，不会降低锅炉里水的最上层的温度，不影响水蒸气的大量生成。
而纽科门蒸汽机的缺点就在于此，从上面加水，会降低表层热水的温度，减少水蒸气的生成。这样一，蒸汽机的水蒸气量受到了影响，功率和运行速度就都降低了。
而后搞出的从侧下面加水，不但可以避免表层水温度降低的问题。而且，把冷水加入下面，更加靠近燃烧室，也更能快速地被加热。
“对啊，水蒸气循环系统”马林一拍脑袋，
第238章 阿达的蒸汽机(3/6)