个牌子在路上拉人，实际上这客车根本到不了那牌子上写的地方。
比如说有些压根就是手续不全的，根本不敢跨市行走，他敢拉着人跑远了才怪。于是就会找个固定的地方，到那里自然有接应的可以真正跑长途的客车，把车上的人都‘卖’给那辆客车，中间挣点好处费——实际上也不排除这根本就是一伙儿的。
这时候会根据黑车的‘黑心’程度，两辆车上的人合伙按照默认成俗的规矩，找出种种理由，要求乘客补交一部分车费。
一般这些地方都是在半路上，荒郊野外的，他们又不会给乘客退钱。乘客大多只能抱着出门在外，息事宁人的态度，为了避免被扔在这里，选择多多少少的补交一些钱破财免灾。
有的运气差的，甚至能被‘卖’好几次，反正胖老三这家伙遇到的就好几次。这些车上都是会跟着几个五大三粗的汉子，一言不合就是连恐带吓的，出门在外的人又多半都是想着小气好生，只能是破点小财自认倒霉。
遇到正规点的客车就好点，哪怕是中途因为人少，两客车的乘客合并在一起，也不会让多交钱，这样就算运气好了。
但是上了路，这些长途客车都是跨市甚至跨省的，漫漫路途上，路又不是那么好，就比如汤河县到省城这么远的路，差不多就得跑一天了。
这一天时间，路上随时会上下人。这时候，就又得小心流窜作案的车费路霸了。反正就是一句话，出门在外时刻警惕，坐车千万别睡觉。
特别是跨市的地方，一伙人上来大摇大摆地挨个在行李架上摸来摸去，说是小偷，实际上和明抢的就差不多了。这些人连常在路上跑的司机
第一百零二章 行路难 愣头青(2/6)