和欧妙萱坐了一会，又继续聊有关米国汽车行业的事。
这一次，有了两个相关领域的米国随从的参与，两人这里的二手车市场，以及未来公司的业务要如何开展，则变得更清晰起来。
近年来，米国500强零售商新车销售量是在不断下降的，而二手车销售量则正好相反，是在不停地上升的。
造成这种现象的原因主要是，新车利润率逐年下降，几乎所有的汽车经销商都开始经营二手车业务，一辆新车的毛利率大约是5-6，而一辆二手车的毛利率是10-12，旧车的毛利率是新车的2倍。
即是说，卖二手车，比卖新车更赚钱。当然，他要是参与其中，毛利肯定不是用百分之几来算，而必须是几倍。
这个国家，二手车的年销量就稳定在4000-4500万之间，是新车销量的三倍左右，而平均每辆二手车价格大约为2万美元左右，则每年的二手车市场空间大约有1万亿美元。
而整个米国二手车市场，交易商主要分为三种渠道：汽车经销商、二手车连锁店、以及私人交易。其中以汽车经销商为主，占市场份额60，二手车连锁店份额为25，剩下得则是私人交易。
而欧妙萱的思路，则是开二手车连锁店。当然，目前来说，她首先要做的，就是辞职，而后组建团队，买地，收购废弃汽车等等。
至于销售，是以后的事。
没有一定的时间，要实现正常运转，是不可能的。
完了，一起吃了一个饭。饭后，又打了一个电话给雷诺，得知要他调查的事情，尚没有进展。跟着，就和她们直奔当地的机场。
第523章:是谁不要脸(1/4)