压？”
鲍勃和安德森双双被自己老板的疯狂给吓到了：“有这个必要吗？现在的情况下，最大功率已经有望超过700马力，最大扭矩也超过880牛·米……”
陈耕解释了一句：“我要的是瞬间加速的能力。”
如果不是觉得没必要，陈耕打算上涡轮和机械双增压，只是在认真的考虑、对比了历届改装车大奖赛的车辆性能数据后，觉得没有这个必要，这才作罢。
听了陈耕的这个理由，鲍勃和安德森立刻明白了陈耕想要的东西：增压发动机、尤其是涡轮增压发动机，在增压系统起正压的那一下，那种仿佛被攻城锤狠狠的砸在背后的凌厉加速感，是自然吸气发动机无论如何也做不到的。
跟安德森对视了一眼，鲍勃沉声道：“在保证可控和可靠性的前提下，我建议将增压系统起正压之后的最大功率和最大扭矩分别标定为900马力和1200牛米，你觉得怎么样？”
“足够了，”安德森很赞同鲍勃的这个设定：“但变速箱呢？还使用三速序列式竞技变速箱？是不是有点浪费了？”
一直静静的听着安德森和鲍勃的讨论的陈耕，出声打断他们的话：“变速箱从三速序列式改成五速序列式。”
“五速序列式竞技变速箱？”鲍勃迟疑起，五档当然比三档好，五档意味着在比赛的时候有着比三档更大的齿比空间，这里面可供利用的地方就太多了，但问题是：“boss，市面上根本没有这种变速箱或者五速改装套件出售啊，我们也没有设计竞技型五速序列式变速箱的经验，如果您打算用五速的变速箱，就只能自己设计，在这件事上我们可能帮不上您
第23章 疯狂的改装计划：下&名为魔爪(3/6)