事实证明确实不太妙，望着这个绝对不可能是软卧的车厢内装，陈耕哭笑不得的望着丁海军：“老哥，你这可真是……你别告诉我这就是软卧？”
之前在美国的时候，陈耕已经婉拒了给自己加挂一节专运车厢的建议，说如果可以的话坐软卧就很好，如果没有软卧，硬卧也可以，当时丁海军答应的挺痛快，表示绝对没问题，可现在，看着眼前的车厢，陈耕只有一个感觉：坑啊！
眼前的这个车厢，从外面看就是个普通的绿皮车厢，要说和硬座车厢有什么区别，区别就是每一扇窗户都有从里面拉上的窗帘，但上了车之后才知道不一样，这哪是什么软卧车厢，这根本就是一节专列车厢。
陈耕不知道真正的专列车厢是什么样的，他也没机会亲自上去看过，但软卧和硬卧还是做过的，硬卧车厢里每个包厢是6张床铺，软卧车厢里的每个包厢是4张床铺，不软是软卧还是硬卧，床的宽度也就六七十公分。
但自己面对的是什么情况？
进了车厢，首先进入的就是一个全封闭的包厢，这个包厢里面没有上下床，左侧摆放着一张目测应该有一米宽、上面铺着洁白的床单、保证能让人睡的舒舒服服的床，在床头靠着窗户的位置摆放着一张明黄色的实木书桌，书桌上面还放着一盏绿色灯罩的台灯。
如果将书桌前面的椅子转过，正好与这个类似客厅的地方摆放着的另外两张套着座椅套和座椅垫的椅子形成一个小型的私密会议室。但也就这样了，做个类比的话，整个包厢的面积也就相当于一个有4张卧铺的包厢那么大。
陈耕心里有点疑惑：哥们虽然没见过、没接触过专列和专运车厢
第115章 陈耕的专列(3/6)