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动力之王

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第1966章 特色
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这个问题,大家的目光顿时齐刷刷的落在了王大志和黄玉华的身上:对于这个问题,你们两位才是权威啊。

    “影响肯定是会有影响的,”王大志点点头:“但具体会有多大的影响……”

    说着,他看向黄玉华:“黄总工,你们在HU-6上测试你们的加油吊舱的时候,有吊舱和没吊舱的H-6轰炸机,在航程方面有多大的差距?”

    这个问题黄玉华自然是知道的,他想了想,说道:“加装了两个吊舱之后,H-6轰炸机的航程大约会减少400至500公里左右。”

    多了这么两个吊舱,航程竟然只减少了四五百公里?

    黄玉华的话,让众人都有些吃惊。

    “其实这没什么好惊讶的,”看到了大家眼中的惊讶,黄玉华解释道:“首先是我们研究所研制的RDC-1吊舱的在设计的时候就充分考虑到了要减小风阻,尽可能的减少对于飞机航程的影响,所以风阻系数很低,最重要的是这个吊舱的直径也不大。”

    听到黄玉华这么说,不少人怦然心动了:如果只是降低四五百公里的航程,那么,安装五个加油吊舱也不是不可以考虑的啊。

    王大志的反应更快,听说对航程的影响不大,他说道:“安装5个加油吊舱,也是符合我们实际需求的举措,不过到底能不能安装5个吊舱现在还是个未知数,不但需要计算机模拟,也需要实际测试,但如果这个方案切实可行,那我们就不妨将这个方案作为主方案之一报上去,至于领导们以及部队最终会选择哪个方案,这个就不是我们能够左右的了。”

    对对对!

    大家这才反应过来:到

第1966章 特色(3/4)
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