，多不合理，而是特么的就算你有钱都找不到地方买，而时间就是这样一件东西，阅历越深的人会越加明白一件事情，那就是人生最大的成本是时间，没有之一。
因此唐青是后世国家进行疯狂基建的坚决拥护者，至于收费还贷也是很正常的商业行为，只要别太过了就行，后世网上喊了那么多年还不是屁用不顶，说白了还是屁股决定脑袋的利益问题，谁交钱了谁就喊得最凶，这种利益诉求倒也无关道德，就像那些发达国家的选民喊着更高的福利待遇一样，总不能说他们势利吧，只能说有本自己的账要算罢了，可是没收修路的贷款，政府怎么可能让它免费。
而且一条路的成本可不是那短短的一公里，在繁华地区的一公里和在偏远地区的一公里对比看看，繁华地区的一公里很快会收成本，但是该地区的偏远地方呢？总不能不管了吧，高速还完了不还有国道省道吗，全国上下一盘棋，地方上还有小棋盘，谁敢站出说不管了，于是自然是拿赚钱的补贴不赚钱的，除非某一地区这盘棋平了，才有可能免收过路费，然后。。。开征别的名目的收费，毕竟这条路今后总不能不维护了吧，所以说，事情就是这么扯淡。
果然不愧为恐怖的春运。
一开始唐青的车还能保持住三十公里的时速，但是慢慢的变成了十公里，没过多久。。。直接就不能动了。
等了十分钟后，还是不见前面的车有挪动迹象。
显然是出什么事了。
“我先下去看看。”孙超说完走下了车。
不一会儿孙超了说道：“前面倒是没出什么交通事故，只是被警察临时封路，多久放行没人知道，想
第一百四十章 封路（求点票！）(2/6)