来说，还是一个非常难以达成的数字。
飞行器研究所，只有一个原型机的数据，这个原型机，不太适合装上飞机，可是他们还是要做出的努力，那就是争取获得这么一台原型机。
内燃机的实验室，是肩负了众多的项目的，飞机的实验，只是其中一个，还是其中非常不重要的一个的，更重要的，新一代内燃机车，还有各种机动车的研究，这才是最重要的。
前者代表了铁路，后者代表了公路，至于飞机，虽然也代表了一种交通工具，可是在现在，空中飞行的交通工具，在整体的概念之中，还没有，也就不存在多少重要性。
定海军的科研系统，只要把原型机，把第一代实用型的内燃机给做出来之后，再复制并不是一件很困难的事情。
飞行器研究所，首先让内燃机这边，提供实物，内燃机当然是可以，不过是需要时间的，大概是两周左右，对于此，飞行器实验室也是没有办法，在预定了一台蒸汽机的时候，也让内燃机研究所，确认内燃机的各种指标。
定海军对于科研上面，是非常严谨的，不但形成了一整套科研方面的科学的方法，也形成了一个严谨的科研制度的，任何科研上面的数据，他的准确与否的，都是需要的负责的，再一次的询问数据的，得到得到，当然是同样的回答。
飞行器研究所，现在已经研究了相当的部分，就是只差这么一步了的，这种情况当然不能退缩，在拿到所有的数据，在得到了350公里这个速度的时候，就开始犯难了，如何实现这个速度。
速度的来源是动力，只要有足够的动力，在一定情况下，速度要达成不难，按
第七百九十三章 内燃机(5/7)