候，还有人怀疑，飞机到底能不能制作出来，哪怕有赵信提供的数据，这个疑惑也非常的高。
可是现在当内燃机设计完成，这一种或许在总体的能量上面，没有蒸汽机那么大，在使用的燃料，爆发性，还有小型化上面，他比起蒸汽机要提升好多，这是内燃机的优势。
在经过了简单的测算的，得到了一个难以实现的数据，飞机研究所的人，并没有气馁，反而投入了更大的热情，顺便的，要求内燃机研究所提供更加优质的内燃机。
不过，却没有得到内燃机研究所的答复，原因很简单，汽机的原型机，出来的时候，有多么的庞大，还有众多应用领域，这中间，属于飞机的部分，是其中最为微不足道的一个，最小的一个研究方向。
作为工业革命深入才出现的动力装置的，内燃机的重要性，赵信非常的清楚，这是在蒸汽机之后，第二个动力得突破，无论是动力，还是能效比上面，
比起一般蒸汽机要高很多，
这个从第一代内燃机上面，就可以看出来了，这个内燃机比蒸汽机的优越性，最关键的是，他使用的不是煤炭，而是燃油，单纯这一点就有巨大的差别。
不说热量单位，就说燃油是液体，煤炭是固体，就可以知道，他的重量了的，同样的立方米的他们，重量上，燃油比煤炭轻的多，也就是说，装备了的同样重量油料，最终产生的热量，远远的在煤炭之上。水印广告测试 水印广告测试
同时，重油在爆发性能上面，远比煤炭要高，以一战时期战列舰来说，最初的时候，他们的速度都相对较低，只有改装了重油机组之后，才推动了速度的大规
第七百九十四章 细分研究(2/7)