在一系列的庆典活动中频频露面，一举奠定了红旗的地位，成为了不可泯灭的一代经典。
不过汽车这个行业，不思进取就注定面临淘汰。红旗不求上进，尝到了借鉴的甜头之后，又先后借鉴了奥美拉，总统ｉｔｙ，最后竟然向鬼子学习，弄了个红旗标的丰田皇冠。在歪路上渐行渐远，默默远去了。
不过即使红旗连续出了几十年的昏招，一度导致停产，却仍然屹立。不过也只能在每次的国庆阅兵式上，人们还能再看见他的身影，成为了完完全全的精神象征和政治符号了。
近些年，没落的红旗总想打个翻身仗。又是出豪华级轿车，又是出豪华级ｖ的。可是说出都牙疼，老二哥一直在模仿，从未想超越。吃了几十年的老底，也真是够难为他们的。
（有兴趣的可以搜一下红旗的豪华级ｖ，再对比一下路虎揽胜。然后再看一下各自的价位，就知道什么叫好滑稽了。）
而现在，他们终于想明白了时代变了。
想要在中华取得成功，再也不能走高冷路线了。之前的成功，是因为大家都没车开，所以看见领导座驾必然会心生仰慕。但是，那是对特权的敬仰，而非对汽车本身。
唯有贴近群众，才是获得新生的最佳机会。
于是，痛定思痛之后，红旗决定了拿出一百个亿，研制新车！
可是这一百个亿花了还没到十分之一呢，红旗的老毛病又犯了。一些技术难关迟迟攻不下，借鉴求援的心思又起了。
目前他们研制的，是一款级车，也就是市场上称的中大级。
现在的技术难点主要集中在发动机和变速
第119章：红旗红旗(5/6)