宾利欧陆，从严格意义上说这并不是一款纯正的宾利车。因为这款车，其实是在大众接手了宾利之后推出的第一款车型。
但是这款车型，又最能体现出宾利“豪华，兼顾运动”的品牌价值观，也最能体现宾利“巧夺天工的槽车工艺”，“完美无瑕的品质”以及“优良的赛车传统”。
事实上，大众为了这款车可是下了大心血。光是欧陆的外形就大有头由当时最出色的汽车设计师Dirk Braeckel操刀。加持了大众当时能拿得出手的最高科技，才有了欧陆这么一个翻盘之作。
也就是从这一款车开始，宾利才从连年亏损的状态里挣脱，走向了第二次崛起的道路。
宾利有没有更好的车？
毫无疑问是有的，也就是宾利的代表车型尚慕。但是对于现在的李凡愚说，作为E级别豪华四门轿车的尚慕，很明显在定位上与劳斯莱斯太过接近。
在没有确立品牌核心之前，把尚慕做出跟劳斯莱斯打内战，可谓不智。
会议室的倍投上，承载着欧陆的外形和设计构想的幻灯片很快在李凯的解说下播放完毕。
可以看得出，现场的许多董事，都已经被欧陆这款车型所深深迷住。
见到这，李凡愚微微一笑，对着杰莱尔德不动声色的眨了眨眼睛。
“先生们，这就是宾利，这就是欧陆。我要打造的，就是一个让用户享受驾驶过程的顶级豪华车型。我要打造的，就是一款让用户爱上宾利这个全新品牌的车型！
这，就是我的计划。现在，我恳请诸位再次举手表决，对我的计划予以通过，为劳斯莱斯公
第1260章：就是这么简单！(1/5)