赶巧，当他到达会场门口的时候，几个领域内专家正在台上，结合各自的认知，对电子技术高度进步如何改变人类的未做出一些推测。
而他们在说的，就是未的交通。
“我们认为，未的交通还是以智能化和无人化为主要方向。这里我要说的是，智能化并不是汽车本身的智能化，而是整个交通系统的智能化。只有基础交通设施的智能程度提高到一定阶段，汽车产品才能够实现百分百的可控性，依照程序和解决方案的力量，把交通事故和整体的交通效率提高到一个很高的程度。”
“没错，大桥博士说的是这个道理。目前我们公司正在研发基础交通电子系统解决方案，包括智能识别感应的信号涂料，以及智能传感路标，指示灯，指示牌等电子设备。”
台上，两个日方的企业技术总监正在侃侃而谈。
“二位先生，那你们对于正信的虚拟驾驶系统也什么看法？之前面对虚拟驾驶这个全新技术的时候，二位最先提出了虚拟驾驶系统的安全性问题。但是这几天正信已经通过一亿美元悬赏全世界黑客攻击作为测试手段，证明了这套系统无与伦比的安全性。我们都知道，智能自动驾驶也一直是科幻电影中对未交通的一个推想，不知道二位有没有对这个技术保佑幻想？”
正在台上二人发表完自己的意见之后，台下一个记者问起。
三洋电子的大桥久微笑着摇了摇头：“我承认，正信拥有全世界最好的网络安全系统、足以暂时的解决黑客入侵问题，以提高虚拟驾驶的安全性。但是，我还是保留我之前的态度。”、
“为什么？”
第1285章：还不服？(4/5)