，无所谓地说道：“也罢，那开始签契约吧……”
林百间也没想到张正书会把这个仓库买下来，连地契都没带。遣了仆人回去拿地契之后，他又拉着张正书在仓库里瞎转了起来。张正书也没有什么不耐烦，这他还是等得了的。不得不说，这个仓库原先也是极为辉煌的存在，看模样也是很大规模的。但不知为何，却被荒废了下来。张正书想着，是不是林百间想要插手漕运生意不成，反而胡乱买进了这个仓库，却达不到原来的期望？
要知道宋朝这时候的漕运粮食可不是先前了，虽然汴河还在都水监的掌管之中，但朝廷已丢失国粮储运的地位。大宋朝廷虽然在汴河两岸建有官仓，但实际上到了这年头里，汴河上十条漕运的运粮船，只有半条是官船。其他的船只，全都是私船。这些私船上运的粮食在私自建立的码头上卸下后，都会被运往粮商在深巷里的私仓。这些私船运粮再“猖獗”，也没有督粮官到场监运，勒令归入官仓之中。可以说，大宋的官仓到了这时候已经名存实亡了。
像林百间这样的大商贾，做粮食生意那是当然的事，只不过粮食那是国之重器，朝廷漕运官船因为上下克扣、不防水、不防潮等原因，十停的粮食运到汴梁城能有七停的火耗。高成本，低效率是官运漕粮的代名词，名存实亡也在情理之中了。
这些大宋的粮商，虽然养活了百万汴梁城的百姓，也养活了西夏、辽国。虽然朝廷在雄州、霸州、安肃军、广信军四地设置了榷场，也就是宋人常说的“河北四榷司”。当然，还有其他榷场，比如久良津榷场、湟州榷场等等，但只是临时性榷场，不是常设的榷场。而在这些榷场之外，还有私榷，也就是
第两百六十四章：漕粮之危(2/4)