了501坦克营的新任指挥官威廉古德里安，认真分析德、法两军目前的对峙形势，并认真交待了下一步的训练任务。
11月18日上午十二时，第d集团军副总司令埃尔维斯冯尤利塞斯上将在凡尔登以北，沃兹河边的一处森林里野餐，并召见了502坦克营的指挥官埃尔温隆美尔将军，两人就国家统战部下达的命令进行研究，制订了下一步的训练计划。
501坦克营装备的坦克是由福克飞机装配厂设计并制造的i号坦克，棱角分明的车身由铆钉拼接而成，一门单发20毫米口径的火炮和车身右前方的一挺g-16型机枪构成坦克的全部火力。坦克最厚处是车身正面的防护装甲，为47毫米，侧面防护装甲厚度为36毫米，车尾的防护装甲为12毫米。搭载的发动机则是迈巴赫公司提供的型号为pv-160，160匹马力的汽油机。这个型号的命名规则是艾德里安亲自规定的，首字母为使用类型，例如p就是陆军坦克，s就是船舶，f为军用飞机。而第二个字母为技术提供方，例如就是指的迈巴赫，b就是本茨公司。而第三个字母是发动机类型，例如v就是v型发动机。i号坦克之所以选择了v型发动机提供动力也是考虑到了车体内需要搭载一具两个人大小的对讲机机箱，艾德里安不肯做出妥协，福克公司只好让迈巴赫一方重新设计引擎。
重新设计的方案让i号坦克高384米，车身长636米，车宽214米。搭载的单发20毫米口径火炮的炮塔安装在了车头的位置。确定i号坦克搭载乘员5名。五名士兵挤在这个狭小的空间里，车身的中部则被放进了对讲机机箱。这种设计艾德里安也无可奈何，因为当时的他已经
第77章 救生舱(3/5)