，可以说德国的这两个行业即将面临新的产业调整，不可能再走低端产品量化销售，只可能选择高端产品零售。
埃里克之所以选择在这个时候加重航运的税收，主要是考虑到德国的航空和海上运输都是高利润高回报的行业，但也是国家燃油消耗最大的企业。运输业发达是件好事，但极容易造成其他从业者一哄而上，势必出现运输能力过剩的情况。
“总统先生真是高瞻远瞩。”希佩尔这句话并没有溜须拍马之意。
“尊敬的老元帅，我并不是批评你对工作不尽心，而是觉得你办事过于瞻前顾后，没有放开手脚。”埃里克耐心地说“海军这一年我成了我心中的痛，尤其是希腊对土耳其的突袭，而作为盟友，我们却只能望洋兴叹，这就是悲哀！这就是我们的军事缺陷！”
“是本人过多地担心了国家经济，没有大担办事，总统先生的批评本人乐意接受。”希佩尔觉得背后的汗水已经流出来了。
德意志联邦的海军经费发放自1920年末开始，就已经一次‘性’地进行了统筹兼顾，国防部根据国家海防需要、或是根据远洋维权需要，通过有条理的计划进行发展，总资金全部由国防预算列支，官兵薪水和补助包含在内，陆军和空军同样如此。
这几年来，埃里克急需陆军的钱来填补大量隐秘计划的坑。表面上看陆军得到了许多实惠，实际上，龙德施泰特有苦说不出，因为与13号研究所的合作需要极大的经费，任由陆军自行开支的费用几乎没剩多少。就连马上就要下线的四号坦克样车，都是在曼施坦因的各种催促下才差强人意地有了些眉目。勃劳希契在这方面一直站在埃里克一边，龙
第302章 为战抽重税(2/4)