太好使唤，不过问题已经不大了。
之前躺在休眠舱里，公孙羽只能指挥ss-01干活，现在他可以跟ss-01一起上阵了。
ss-01已经焊好了八成的下降平台，公孙羽和ss-01合力，很快就把所有的下降平台焊好，这样就可以畅通无阻地在中控室到动力室之间通行。
把线缆接引下来，替换下旧的线缆，一段一段地在向动力室推进着。
“吱嘎”
刺耳的轴承转动声传来，动力室的门还能升起来，谢天谢地，不用再跟合金门较劲了。
公孙羽蹲下身子查看，门缝的凹坑里，没有出现锈迹，但是有粘稠的苔藓类植物存在。
公孙羽若有所思，密闭的合金门没有出现锈迹，那么行星发动机的动力室里面会怎么样呢？
前面就是答案了。
即使曾经无数次的来过这里，当公孙羽在此亲眼目睹人类工程师的伟大奇迹时，依旧难以释怀。
这是人类历史上最为雄伟、复杂的建筑——行星发动机。
每一座行星发动机从地下城最底层算起，到喷口，都有上千米的高度，比旧时代人类的建造极限还要高。
更不要提为了支撑如此高度所建造的基座到底倾注了多少钢筋混凝土，以及到底是何等伟力才能让发动机推动着一颗行星前行。
行星发动机的动力室，是位于行星发动机最底端的区域，说是“室”，实际上的面积，却广阔的吓人。
这是一片布满了矿石运输车的广场，这么形容应该更恰当一些。每天都有无数满载着石头的矿车从基地通道驶进来，为行
第六章 烧石头(3/5)