三十多个华夏大陆外的农业种植园，就算全部开足马力，一年，也就是千亿级华夏币的水准，这相对于全球每年总共高达20万亿华夏币以上的贸易额，简直可以说是忽略不计了。
但却正是这个农业种植的忽略不讲，作为最后一根压死骆驼的稻草，把澳新大陆，最后的底气，给压没了。
如今的澳新大陆，本来是四面环海，拥有十余个天然海港，一天二十四小时繁忙的景象，无数万吨巨轮，将澳新大陆的矿产资源、农业产品、畜牲业产品和渔业产品，源源不断的，运向世界六大新兴大陆，尤其是十艘，倒有八九艘，驰向华夏大陆。
可如今，那真有点儿，“门前冷落车马稀”的味道了。
而澳新大陆，沿海的十余座大城市的港口，也堆满了各种运不走的集装箱和各式货物，腐败变质的，又得额外增加人手和费用来处理掉，而矿产资源，就尴尬了，只能就那样放着。
原来，一列列奔驰在澳新大陆巨大腹地的货运列车和巨型卡车，也变得稀疏了起来。
澳新大陆的总督和总理，甚至外长和经济贸易委员会的主官，也在各种不同场合，表达了，想于近期访问华夏大陆的请求，但华夏大陆行政院，装作没听见，一概不理会。
既然你澳新大陆知道，自己不是像西方大陆一样，不可或缺，不是不可替代的，那当初，就不要横，那么狠，连最基本的经济规律和市场经济，都不讲了。
澳新大陆的经济，处于崩溃的边缘，虽然一个发达大陆，不至于民不聊生，但最广大老百姓的生活，明显不如之前了，已经有不少行业的工人，开始到澳新大陆各地行政院政府
第五百八十八章：农业禁运(2/4)