洋的推进行动过程当中，必须要考虑到风向洋流等对舰队行动路径的影响。
&;&;当然当年tg本身也没有什么海军人才，他们只是这么大致的归纳了一下。他们的取代理论也显得非常的粗糙，但是实际上却非常有用。
&;&;第一，在海洋行军，地球表面是曲线的，所以需要不断的进行路径调整，其根本原因就是因为在海洋上很难找到参照物，完全是依靠视野推进，自然而然的最容易受到影响。而在雪原环境下行军，也是这样的，基本上很难找到参照物。所以也一定要不断的调整。尤其是平原地区。看起是条直线，走起来那就是南辕北辙。当然，陆地行军的距离是要远远小于海上行军的距离的，所以海洋上的调整角度，到了陆地上也相应的要缩小。也就说想要在陆地上的直线行军，其实在推进过程当中也需要一个固定的角度，去进行路径修正的。
&;&;第二，参照物的延续和设定问题，在海洋上参照物的设定自然是各个小岛和海岸线。这也就是为什么绝大部分的航线都是贴着海岸线走的。在雪原环境下行军，也一定要保证参照物的延续，没有一个参照物就创造一个参照物。保证参照物在地图上和自己实际行动路径的延续，并且尽量保持参照物和地图标识点一致。
&;&;第三点，在雪原环境下要考虑到人的习惯性方向感影响。比如绝大部分人都有向某一个方向偏的习惯，走着走着向右了，走着走着向左了等等，一定要注意。
&;&;只要做到了这三点，在雪原的野外陌生环境下行军，也是能够做到准确的。
&;&;现在的局面很显然，华夏国的陆军海上作业得
第一百五十八章 开战（42）(2/5)