第三百零七章 喷气式发动机的选择：离心式与轴流式（下）
机变后掠翼技术一般，是取是舍，很是经过一番曲折的道路。
阿尔乔姆米高扬就正在这个道路上前行，从二战时期屡屡碰壁，默默无闻；到如今声名鹊起，成为苏联战斗机研发领域的一哥，阿尔乔姆米高扬除了有一个好哥哥帮衬之外，也是因为他掌握了一个“快”字诀。
要不是当年他连夜赶工抢在拉沃契金设计局之前，率先试飞米格9战斗机，便不会率先夺下苏联喷气式战斗机的一血；之后再接再厉，用同样的办法，抢先完成米格15的设计工作，致使性能相近的拉沃契金新式喷气式战斗机再次败下阵。
至此，异军突起的米格彻底将拉沃契金赶出了战斗机设计领域，成为苏联战斗机研制方面新的霸主，只不过米格的霸主地位并不是很稳固，没办法，苏联航空人才实在太多，除了拉沃契金，还有雅克夫列夫，苏霍伊，伊留辛，图波列夫，米亚舍夫
这还是数得上数的名家，至于那些默默无闻的天才更是多的看不过，可以说整个苏联航空领域的竞争十分的激烈，稍又不慎便会如拉沃契金一样，被彻底打落尘埃，基于此，阿尔乔姆米高扬除了拉住自己的哥哥外，便是利用目前掌握的优势，不断推出新机型。
从起步的米格9到鏖战朝鲜的米格15；从正在试飞的米格17，再到如今抓紧研制的i360计划，阿尔乔姆米高扬和他的米格设计局只用了8年的时间，也就是说，米格设计局每两年便会推出一款最新的喷气式战斗机。
这种推陈出新的速度，较之后世更新速度超快的手机产业也是不遑多让，由此可见米格设计局将“快”字诀用到了何种程度。
当然，这其
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