是好有个推脱之辞。
“请教刘大哥，德州漕运总督是谁？不知都督可熟悉？”
秦浩明打蛇顺棍，立马跟刘泽清兄弟相称，实则却是想了解一下信息和他的真实意图。
大明的漕运总督可谓是实权和油水颇为重要的岗位，关系到北京城几百万人口的日常供给。
从万历时代开始，随着商品经济的发展，社会的市场行为日益增多，南北物资交流的需求大增。
漕运一方面带动刺激了运河沿岸商业活动的发展，另一方面，漕运本身越来越商业化。
先是漕运中私带货物，由少到多。朝廷见禁不住，转而主动明确允许漕船北上时可以附带一定的货物，漕船南返时允许载客运输。
这种漕运政策的变化是明朝政府务实的做法。
一方面，漕船走私已是既存事实，没法遏止。另一方面可以补贴漕工的生计。同时，官绅大贾们也有这种需求。
漕船所带货物数额日益增长，漕船贸易日趋活跃，运河沿岸兴起了很多商业城镇。
如通州、直沽、沧州、德州、临清、徐州、淮安等。
南方的丝绸、茶叶、糖、竹、木、漆、陶瓷等源源不断运往北方，北方的松木、皮货、煤炭、杂品等也不断由运河南下。
大运河虽为漕运所开，但当时代对之有商运需求时，大明政府也与时俱进使之成为商运之河、民运之河。
但同时不可避免的随之产生，并且多为大商家所利用，八大晋商就是其中得利的一员。
那意味着京杭大运河建奴在关键时刻也可以使用。
这也是秦
第一百五十三节 抽丝剥茧(2/4)