过少带来的各种弱点。
第一，ai控制与战舰核心主机分离，并把本体放在距离主机很远的位置，因为护卫舰的体积够大，每个区域对高能电磁爆炸产生的反应不同，再为两台主机额外增加一层防磁层后，能最大限度避免同时瘫痪。
第二，在战舰控制室的部分，ai只负责导航、雷达和战术班的工作。它不再像几百年前一样控制武器、护盾系统，这些战斗系统还是由人来做，控制室中的人员大都有超能力型执照，可以提高战舰能力的同时，也回避掉ai被黑客入侵产生的不良影响。
至于避免登船战斗，就跟ai或主机没啥关系了。按潘文的思路，既然机库都没了出港后就没有人员出入，干脆什么通道都不留。
想法似乎与船员的进出需求有矛盾，然而事实不是如此。
简单的说，他只要把入口做成不可能在短时间内打开就可以了——比如在ai控制开启锁定零件后，还需要起重机帮忙把舰船整个面上万平米的装甲一起拉开才能出入——缩小比例的话就与古代的手机壳、书皮差不多意思。
这种结构同时能起到将人员出入通道、设备检查与维修通道隔离的目的，外人如果不明白结构，在外装甲上打洞也不一定能找对地方。
到了这一步，人员出入与维修通道都被完全隔离了，那还需要什么设备维护人员？
有智能ai帮忙，甚至连引擎、能源、食堂的管理都可以交给它遥控的机器人，算一算，一船能有个三四十人就顶天了。说白了变成了大号巡逻舰。
在定制系统的帮助下做过改动并重新分配了空间，潘文才发现他面前的船好像
第五十二章 未来舰船和女人的地雷(3/6)