响。人类若是能反攻到k41，k42之后的虫群是否存在意义不大。
k11方向的情况暂时还算稳定，联军与虫群做了几次你来我往的攻防战，互有胜负，双方都没有伤筋动骨。从战争潜力来分析联军勉强占了点便宜，使用战术鱼雷对数个星球成功实施过打击。虫群重点照顾的居民星出于星际人道压力，在没有确认幸存者全灭之前还不宜大动，因此若说联军逐渐掌握主动还言之过早。
联军有所损失，但是与虫群战争造成的损失一步步累积，也终于让星际法庭让步，同意k11建设大中型战舰工厂，一时间各个有实力的船厂都在新闻发布上表示会尽快调集资源在k11启动建造计划，唯独泰坦重工没有参与其中。
泰坦重工在发布会上说明的理由也很有说服力，k11周边他们对r243分厂一系列扩建计划已经实施，而且在一个中继点外的芙罗琳共和国樱花港也有一个大型船厂，前往k11建造新船厂既不能降低造船与购买成本，也无法进一步提升工业效能，反而可能因厂牌效应增加k11的物资运输压力。
而物资运输，也的确逐渐成为k11守备力量继续强化的最大障碍。
k11是个只有恒星的空星系，没有冰障区的保护天然就缺水，而水资源在太空战舰上百分之一的循环损失被上万艘战舰数百个l1农业、贸易设施放大后，就产生了极为庞大基本保障需求。加上各种物资补给、l1设施原材料以及商品运输等，在短短的几周里已经达到一年前货物流量的近四倍！
多出来的运量很多都是从周边贸易中因利润关系转进来的，如果要进一步增强物资运力，要么就伤及其
第八十四章 不存在的“异常”？(2/6)