人，就是索科夫上校，连忙抬手敬礼，歉意地说：“对不起，索科夫上校，我不知道是您，请您原谅。外面冷，您请进机舱吧。”
索科夫跟着空姐走进了机舱，见里面的座位上空荡荡的，一个人都没有。不禁好奇地问：“同志，其他人在什么地方？”
“没有了。”空姐摇着头说：“我们是奉命来接您的，不搭载其他人。”
索科夫感到很意外，自己居然沾了雅科夫的光，享受了一把专机的待遇。趁着飞机还没有起飞，他好奇地问空姐：“你们这是什么飞机啊，怎么以前从来没见过？”
“这是美国前几个月刚援助给我们的客机，”空姐向索科夫解释说：“据说是道格拉斯飞机制造厂生产的客机。安全性和舒适度都要比运输机强多了。”
对于空姐的这种说法，索科夫点头表示赞同，运输机再好，毕竟是运载货物的货机；如今自己乘坐的客机，就算再差，它也是运人，舒适度自然不是运输机能相提并论的。
近千公路的路程，飞机在空中飞行了将近三个小时，终于在莫斯科东郊的一个野战机场降落。飞机停稳后，舱门打开，从外面冲进来一个人，上前就和刚站起身的索科夫来了个拥抱，嘴里激动地说：“米沙，终于把你盼来了。”
索科夫一边和对方拥抱，一边好奇地问：“雅沙，你的情况怎么样？善后工作都处理妥当了吗？”
“是的，”雅科夫点着头回答说：“事故的善后工作，我们已基本完成。”他松开了索科夫，后退一步说：“走吧，车就在下面等着你呢。”
索科夫跟着雅科夫走出机舱，果然看到跑道上停着一辆黑色的
第919章(6/7)