萨克国，不同行业收入差距很大，以收入较高的教师阶层来说，平均月薪大概十个银元左右，而其国内这条唯一的铁路线上，能被选为乘务员的，那真就是命运的宠儿了，如童珊珊刚刚参加工作，月薪便是二十五银元，这可是相当高的收入了，在大齐都属于中上收入。
比如内侍卫处三千多正式侍卫，最低薪金也不过年薪一千银元，当然，其有各种隐形福利，一千银元基本属于每年能白白攒下的。
大齐不算大学教授，仅仅用初等教育的教师群体来说，平均薪水在每月三十银元，在大齐，同样属于中上收入群体。
其实，这种收入已经很不错。
就以汽车的价格为例，虽然域外轿车简直贵的吓人，但大齐本土来说，普通轿车也不过一千银元左右，便宜私家车五六百的也很多。
也就是，教师群体里收入较高的，一年收入便可以买一辆便宜的私家车。
现今帝国境内私家轿车拥有率，和二战后美国五十年代初期差不多。
只是，大齐起步如此之早，科技摇摇领先诸国，已经是二战时期的水准，但毕竟人口太多了，西域、南域的几个省份更拉低了平均水准，是以，取得现今的成就，陆宁还算满意。
和两名哈萨克女孩聊着，陆宁也琢磨着各种经济指标对比。
车突然渐渐减速，童珊珊啊了一声，“陆总，马上到九美站了。”
九美是一个小城镇，过了九美站，下一站就是边境海关，哈萨克这边，叫伦河市，大齐那边，是边境城市上河市。
哈萨克境内只有这一条铁路，童珊珊自也是跑这条线，自然对沿途站
奉天七六九 （中）(9/11)