洲一部分的领地，然后在欧共体的框架内谈产业分配，这么一个情况。
正常竞争的话，法国有资源短板，在苏伊士运河安全的情况下，阿尔及利亚的石油不比波斯湾的石油便宜，阿尔及利亚只有石油, 英国的其他殖民地还有其他原材料。
法国觉得正常竞争的话, 法国会吃亏, 巧了，英国因为殖民地距离远也这么认为。
未来肯定要经过漫长的成本核算，以及某些方面的取舍, 并非短时间能够达成。
两国的想法南辕北辙并不仅仅是在民用领域，军工领域也不是全无芥蒂。
法国为了独立自主, 肯定是要尽可能的追求全面, 大而全做不到的话小而全也会争取。
英国肯定不可能迁就法国, 要知道英国在发动机领域积累的技术能力远超法国。
简单来说，围绕着欧共体的发展方向, 连带着海外领地的成本问题，两国之间的龌龊还将要维持下去，在大方向上, 英法两国自然是没什么说的, 英国有北欧国家的支持, 法国有拉丁国家的支持, 无非就是侧重点不一致。
一致而不会引起争议的地方，就是两国都相信, 产业整合有助于欧洲的强大。但强大的欧洲谁领导呢，戴高乐认为应该是法国，但英国并不这么认为。
于是离岸平衡的英国外交部常务次长, 这不就过来找另外一个有离岸平衡传统的瑞典，希望能够得到一定程度上的声援了么。
后世的欧盟, 在英国没退出之前，瑞典和英国是一个策略, 是欧盟的一部分但不使用欧元，两个离岸平衡手, 在欧洲可不仅仅能够平衡苏联，必要的
第一千一百六十三章 私人国企(2/6)