广等方面给予积极的配合，售价可以大幅优惠到三十万美元。
总体说来，新的租赁公司，前期仅需要注入五十万美元的资金就足够运转了，实在是一项算不上多大规模的投资项目。
目前曹沫重点考虑勃拉姆个人参与进来投资；恩桑格要参与，曹沫当然也不会拒绝，这个软弱的动摇分子，能争取还是要尽可能争取。
“与桑切斯家族合作成立租赁公司，就运营方式我们也考虑过好几种，最终决定成立较为常见的出租公司模式。目前德古拉摩已经有几家相关的摩托车出租公司，大约将车辆折旧、保险、管理等费用都计算是在内，以每天三美元的价格承包给旗下的骑手载客——这个价格还是相当高的，限制了这些公司的发展，我们将日租费用削减到两美元一天，都还有相当不错的
利润率，”曹沫跟勃拉姆、恩桑格介绍道，“当然了，就前期投资而言，这可能是一个很小的项目，利润率再高，投资人每年分红也相当有限。不过，这个项目最吸人的地方，在于我们预计德古拉摩能容纳四五万部正规出租公司的摩托车运营。而目前德古拉摩较为正规运营的摩托车，加起来都不到两千辆，可以挖掘的潜力很大。当然，我们最终能做到哪一步，又或者前期就有可能会被种种意外因素挤出市场，赔个血本无亏，都是说不定的事情……”
“明天我就会邀请罗德.小桑切斯到伊波古来，你们要是想参与投资，还需要尽快做决定。”阿巴查说道。
“好的，我考虑一下，明天肯定会给你们一个答复。”勃拉姆很干脆的说道。
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第二百零一章 摩的公司(4/6)