尔加河边只需要不到十天的时间。
这个效率已经足够应付这个时代的转运需求了，这也是大明为什么要加快铁路建设的原因，铁路运输真的是比马车强大了太多了。
铁路不仅方便了战争，也沟通了南北东西，让大明的货运通道更加畅通，例如大同的优质无烟煤炭可以供应京城和永平等，使得京城百姓再也不用用烟煤取暖，这种低硫低磷的煤炭也使得钢铁冶炼的质量增加。
再例如铁路修通，东海的海鲜可以一年四季的从铁路运到长安，装点水加点冰运到的时候还能是活的，就算不是活的也是新鲜的渔获。
内地百姓吃海鲜再也不是只能吃腌制的咸鱼了。
百姓从广州到京城，以前要一个月的路程，现在两天三天就到了。
原本出关的亲戚，以为一辈子见不到一次面了，现在一年回家一趟都不是问题了。
京城的工业品几天之后就能出现在湖广的市场里，湖广的莲藕，采摘出来三天内就能出现在京城的餐桌上。
大明百姓的生活因为铁路，因为发展正在进行着一次深刻的变革，每天都有新想法新产业出现。
大明的铁路还没有过剩，每一条线路都是黄金线路，哪怕是从京城到北海这样的冷门线路，每年运送的羊毛，羊肉，北海湖的渔获，北疆的丰富物产也能让铁路公司有不少盈利。
而目前大明所有的铁路都是皇明商号负责修建和运营，钱自然也都是皇明商号自己在投资。
整个铁路就呈现一种这钱快花钱更快的节奏之中，这也是为啥朱姬润想引进民间资本的原因。
大明需要快速的
第一千三百四十五章还捂得住(2/4)