等第一批人员年龄增长到了退休的年纪，开始发放养老金，这种情况就会更加明显而且是越来越明显。
很多工厂和生意到时候可能利润都被这些人员和物资成本吃掉。
朱姬润虽然砍掉了一部分不赚钱的项目，但是对那些盈利的项目的管理还没有认真去做。
陛下有一句话说的很好，要用发展的眼光看问题，要用发展的眼光解决问题，现在新的生意成立了，这不是正好可以着手解决一部分人员臃肿问题。
朱姬润的第一步还是交通，皇明商号的后勤运输体系那简直是乱七八糟。
首先各个商号自己有自己的运输队，内阁还有军部经常也会借用商号的运输队运送一些物资，甚至还出现了负责运输的人搭车销售的情况。
这种搭车销售可以说是顽疾，从漕运开始，船上的船员带些货用槽船运输，这些都是约定成俗的潜规则。
所以当皇明商号大量招募运输行业人员之后，以前漕运的那些坏毛病也被跟着带了过来。
运输系统的混论不仅造成了资源的浪费，还导致皇明商号利润的流失和机构的臃肿，因为有些工厂成立运输队可能一个月也用不上三四回，有的确堆着一仓库的货物找不到车运送。
这一次朱姬润打算把这些负责运输的人都集中起来，整合成一个高效的系统，而多出来的人则分到各保险公司，这些人至少也是有经验的从业人员。
虽然保险公司搞的是保护任务，但是朱姬润感觉实际上保险公司还可以搞一些武装押运任务，也就是帮人送货不用人自己出面。
这个跟驿站系统又不同，驿站主要是给
第一千三百七十六章朱姬润的计划(2/4)