进行！
所谓大夏驰道的标准，那就是双向四车道，这个“车”自然是指载重马车了，实际上与后世的小汽车也相差无几了，不过要成为大夏驰道，中间需要保留宽约一米的绿化带，并在里面栽种树木花草，在道路的两侧还要修建排水沟。
在这样的地方修建道路别的困难没有，就是要清除沿途厚厚的腐殖层比较麻烦，不过此时已经有相当一部分农户分到田地了，陈牧之决定将收集起来的腐殖层堆起来让农户自己运走，或者自己让海军陆战队用载重马车运到农户的田地里。
清理掉腐殖层后，再就是确定夯土层，标高，道路的走向了，在一处平地上，这样的操作在大夏国已经不是什么高技术的活计了，何况是有着“水上工兵”的海军陆战队？
故此，这一千多人在一个月的时间里不仅清掉了百里筹划道路上的腐殖层，还修建了一段约莫二十里、用碎石子、煤渣、黏土混合起来的驰道！
此时，被俘的盖尔等荷兰人已经被释放了，但还有包括杰克逊在内不少英国俘虏还在，他们中的部分人留在了煤矿，部分人留在了铁矿，部分人留在西岸采集石灰石，一小部分也被发配到这里协助修路。
弗吉尼亚公司的前董事杰克逊很快就注意到了那二十里的驰道！
驰道上，中间的绿化带已经种上了农民们开荒时挖出来的松树苗，中间杂以海军陆战队员从野地里弄来的花草。
驰道一侧宽六米，旁边有镶嵌了石块的排水沟，杰克逊他们是坐着载重马车过来的，当马车奔驰在这条驰道上时，粗胶轮胎、弹簧的使用，加上大夏驰道的质量，让杰克逊这位布里斯托尔小贵
第三十七章 皮萨切克之三：大夏式殖民（2）道③(6/7)