纪联合航运公司首先下了三艘“2万吨红山级”散装货轮订单，用于跨洲运输羊毛贸易，运载量大意味着人员和运输成本更低，单船能够赚得更多。
美国希金斯洋行订购了两艘1.5万吨红山级货轮，主要用于跨大西洋贸易，此外还有法国船东，比利时船东……
有鉴于万吨红山级远洋货轮多年来的良好口碑，可靠的质量，相对低廉的价格，预计扩大产品线的新品远洋船舶，能够带来源源不断的后续订单。
大型骨干船厂自然有大型骨干船厂的骄傲，红山造船企业在北仑和松江都设立了造船基地，以生产3000吨以上大中型远洋船舶为主，兼顾邮轮，快速移民船，大型油船等业务，当前最主要的还是完成军工船舶生产。
首先就是“青龙”号重巡洋舰及其后续姊妹舰建造工作，在具备了相应建造经验之后，预计将于年底开始，为大英帝国皇家海军建造排水量超过万吨的“威严”级铁甲战列舰“，计划建造总数为三艘。
仅凭着当前的军工业务，红山船厂每年就能取得数十万英镑的净收益，加上手握的民船订单，全年纯利润突破200万英镑不成问题。
但是要清晰的看到，红山船厂距离世界顶级船厂水准还有不小的距离，以英国朴茨茅斯皇家海军造船厂为例；
其承接的“威严”级铁甲战列舰首舰于4月17日上船台，切割第一块龙骨钢板，8月28日下水舾装，英国船厂用时仅仅4个月零11天，便高质量的将一艘排水量达到10610吨的大型战列舰主体建造完毕，下水舾装预计花费两个半月时间。
也就是说，仅仅需要不到7个月时间便
第367章英式法律体系(3/9)