引出第二点，意思就是告诉木叶，这种东西虽然有很大的运载量，但是一旦失去了轨道那么就会瞬间趴窝，同时会堵住后面的货车。
也就是告诉木叶，这东西非常容易就会被克制，让他们不用担心火之国的境内会有一个敌人可以快速投送兵力的途径。
轰雷所说的原理并不复杂，三代火影他们在心中简单的模拟一下就得出了这种方式的可行性，而且一旦铺设了铁路，货车也不用担心会因为自身的重量陷到泥土当中，总的来说，这确实是一个比较优秀的运送方案。
轰雷继续说道，“虽然铁路能够解决我们的问题，但是前期的铺设轨道的资金……”
轰雷不能显得自己太过于刻意，在木叶的境内铺设铁路看似对阿瓦隆没有太大的利益，但问题是，只要火之国能够率先的完成交通运输的改革，那么对整个忍界的货运行业都是一个巨大的冲击，而苍叶港就能够凭借天然的优势成为这个忍界上最大的货运港口，波之国的经济也会进入极速的发展期。
而也正是因为苍叶港巨大的吞吐量，这就决定了苍叶港人员混杂，完全无法隔绝地方忍者的探查，轰雷这才决定要在外面在修建一个纯军事的堡垒，将重要的设施都放在里面防止间谍的探查。
就算是只修建一条连通波之国和木叶之间的铁路，也同样能够为苍叶港带来极大的利益，因为海运的成本比起陆运来说实在是低太多了，而木叶又处于火之国的腹地，忍界的道路又都是这个样子，所以在有一条可以直通木叶的铁路之后，今后所有送往木叶的货物就都会优先考虑从苍叶港卸货，然后直接装车发往木叶了。
一听要加钱，三
第 570 章 铁路(3/4)