漆这一块最大的难点，就是怎么样将涂料颗粒和珠光颜料捏合在一起。
因为汽车面漆使用的珠光颜料含量会非常大。
而且目前世界范围内涂料颗粒和珠光颜料采用的依然是干混法。
这就导致了涂料颗粒和珠光颜料两者是独立的组份，只是混合在了一起。
喷涂的时候非常容易引起片面的颜色，和周围的颜色不相同的情况。
这是因为涂料颗粒和珠光颜料，在喷涂的时候，上粉率不一样而引起的。
有些地方珠光颜料上访率多，有的地方珠光颜料上粉率少，这就到这两个地方，颜色会有区别。
这样的情况在目前，涂料市场上非常常见，所以珠光涂料应用范围依然是非常的窄。
偶尔我们在护栏上面可以看到，其他地方就不多见。
交代完技术难点，张小凡就让底下那些技术员自己去研究。
毕竟这种事情现在张小凡也帮不上什么忙。
目前原材料性能和几十年之后的原材料，差的不是一星半点。
张小凡记忆中的珠光涂料的技术，那都是比较高端的，那是因为有高端的原材料支撑。
但是现在很多高端的原材料并没有研发出来，所以就需要靠这些技术员的智慧，去解决这个问题。
等以后更加高端的原材料研发出来之后，他们有了一定的技术积累，这个时候可能不需要张小凡提供技术支持，他们就能解决珠光颜料和涂料颗粒之间的粘合问题。
而且现在张小凡完全有时间等。
他要等到方南轮毂和宝马公司的合作更加
第397章 汽车面漆(3/4)