全自动粉末喷涂线都需要进入烤炉，这样涂料才会在高温下进行固化。
所以为了节省资源，三条生产线都会经过统一座烘烤炉，这两条生产线交汇的地方，会有工人手动将前一道工序喷涂好的半成品转入另一条生产线。
一件刚刚打磨完成的轮毂，经过一系列工序，最后变成成品。
大概需要三个半小时。
这一段时间足够及顺滑，不断观测各条生产线之间的关系，以及工人操作的规范流程。
这些东西都是至美新材料，派遣技术员对新卡车轮的工人进行培训的结果。
吉顺华自然是想从中挑出毛病，所以他观察的非常仔细。
但是工人的各个操作，都显得非常自然，这群工人都是从油漆喷涂线上转过来的。
但是总感觉这群工人就像做了粉末喷涂，十几年的工人一般，操作起来非常熟练。
这让吉顺华感觉有些沮丧，甚至有些气阻。
至少目前来说，从流水线上面是很难找出毛病，很难找出不足。
那么现在就只能看成品如何了？再一个就是成本。
上午的时候，基本上所有的股东都来到了生产车间，因为这一次是第一次大规模的流水线生产轮毂，所以他们也不是很放心，必须要过来看一看。
新卡车轮基本上的管理也都在这个车间等待早上8点开工，至少要到11点半左右才能有成品出来。
等待往往是最煎熬的，不管你等待什么。
虽然三条生产线交汇的地方，有两个地方可以看到半成品的效果如何。
不过并没有
第414章 试生产(3/4)