有，但是从来没有交过任何一分钱的技术转让费用。
所以一旦一个厂家研发了一项新技术，首先要做的就是保密，保密，再保密。
但是世界上的聪明人实在是太多了，技术的壁垒，并不见得会有多么的厚，特别是小公司所研发的一些技术，你会发现，当你拿到样板之后，你能够清晰的感受到，其实自己也可以做这项技术。
只是可能会做不到这么好，但是技术的壁垒却不见得如同平时所想的那样。
两个人聊的非常多，从汽车到涂料，包括一些汽车的前景。
“张总，你真的这么认为吗？”
“这个不仅仅是我认为，世界范围内很多厂家都应该知道，这绝对是未来方向。
毕竟石油的储量是有限的，当然不可否认，我们可以采用其他生物汽油，但是不管怎么样。
电动汽车，绝对是未来最好的方法，因为他可以做到真正的零污染。
当然了，水电站所产生的污染，那个是电力行业需要改进的。
对于汽车行业来说，电动汽车绝对是零污染。
而且电动汽车的售后服务非常之简单，保养费用非常低，同时运行的费用也非常之低。
如果电池技术上有非常大的突破的话，电动汽车也会迎来一次飞跃。”
张小凡的话，令李博实突然之间陷入了沉思。
很明显，现在制约电动汽车发展的，排在首位的肯定是电池技术。
如果续航里程不够，很少有人会有买的冲动。
再一个就是电池管理系统，目前来说，依然不够先进。
第452章 技术与规模(3/4)