前文说到蔡车邀请路政再一次洽谈，其实应该说蔡车已经同意了路政的想法，在未来有中州汽车这样的新能源公司合作，戴姆勒在发展新能源汽车上面才不至于落后于人。
路政离开半个小时之后，路政在蔡车的办公室内，再一次见到了蔡车。蔡车比上次的态度热情多了，路政坐下来之后还亲自为路政到了一杯咖啡，说道路政先生告诉你一个好的消息，股东们基本上同意您投资戴姆勒。
路政听闻脸上也有了笑容，说道蔡车博士感谢，我相信未来戴姆勒一定会感谢您的选择。
蔡车也松弛了许多，这一段时间蔡车的压力也很大，现在股东批准了路政的投资，在未来将会有一个强有力的合作伙伴，虽然中州汽车的销量不过两百亿欧。
但是整个开心系的营业额早已经突破了千亿欧，甚至仅仅上半年的营业额已经突破了千亿欧，这是值得戴姆勒合作的一个大型财团，路政两人又商议了一些细节。
随后双方的律师签署了合作协议，未来三个月内，路政及其关联公司将从原股东以及二级市场中购入戴姆勒的股票，股票的份额不超过百分之十五，未来将获得一个董事会的席位。
签过合同之后，旗下的资金立马行动起来，通过路政旗下的三家投资公司，开始收购戴姆勒的股票，当戴姆勒发布公告的时候，路政已经拥有了戴姆勒旗下百分之十的股份。
成为了戴姆勒的第一大股东，而且路政的收购还没有停止，一直收购了百分之十五的股份才停止，而至此路政耗费的资金达到了一百亿欧，成为了今年华人企业对外投资中最大额度的投资。
而随着报道
第四十一章：上市(1/6)