i飞机现在已经停止生产了，因为在1973年，格鲁曼公司以200万美金的价格，把湾流飞机的生产线全部卖给了阿伦·e保尔森。
阿伦·e保尔森在接管了湾流各项计划以后，宣布成立“湾流”公司，并对公司进行了一系列改变，包括，“湾流”ii的改进型，“湾流”iii飞机的项目上马。
根据“湾流”公司对方发布的信息，“湾流”iii飞机将在一年后也就是1979年进行试飞。
既然“湾流”iii都快出来了，“湾流”ii飞机自然落伍了，停产也就必然的了。
可以说，现在雷卫东要想买湾流公司的飞机，就必须买二手的，新的根本买不到，当然如果雷卫东可以等2年的话，新的湾流iii型飞机就出来了，可是雷卫东的时间根本等不了。
没办法，雷卫东只好选着另一个经典的私人公务机公司及豪客比奇飞机公司的私人公务机了。
豪客比奇公司也是世界领先的公务及特殊任务飞机制造商，为全球企业、政府和个人打造高品质飞机并提供支持服务。
1974年，比奇交付了第一架比奇空中国王200型飞机，为公务飞机的宽敞客舱、速度和旅客舒适度确立了新标准。可以说在“湾流”ii之后，比奇空中国王200型飞机是目前私人飞机市场上最受欢迎的飞机了。
雷卫东对于这款飞机也比较喜欢，为此还专门跑了一下堪萨斯州威奇托市的豪客比奇飞机公司，在其客户经理的陪同下，雷卫东花了一天时间参观了豪客比奇公司飞机生产、测试、改
第二百二十四章、私人飞机、上(5/6)