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UAAG空难调查组

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    在此建议UAAG……模拟试飞。

    老约瑟夫:“模拟空难,重新试飞,这种事不是没发生过。1996年,环球航空800号航班在起飞后不久,空中爆炸。一年后,NTSB为了确认飞机的油箱设计是否有漏洞,重新模拟了环球航空800号的空难,让一位试飞员驾驶同样型号的飞机,在相同前提条件下再次飞了一遍,最终证实因为波音设计失误,造成了本次空难。”

    Lina也皱起眉头:“所以是要找一架麦飞F435,再一模一样地飞一遍?津奈教授能保证这一次不会出事故吗?”

    老约瑟夫默了默,没有吭声。

    苏飞嘴角一抽:“这都什么奇葩教授啊,这不是让人去送死么!虽然磁暴可能没半年前那么严重,但那也是磁暴啊。还特意要选8月27号,磁暴最强的一天去飞,这踏马是神经病吧!”

    EASA的调查员商量了一会儿后,派了一个代表走到卓桓面前,说道:“Patrick先生,我们等会儿就联系EASA总部,从空军里直接调遣一名专业试飞员过来。至于如何完整地重现日航917的事故条件,还需要和您这边确认一下。”

    卓桓状若不经意地看了伏城一眼,然后收回视线:“嗯,距离27号还有两天。除了试飞员,还要再准备一架麦飞F435。”

    “好的,我立刻上报上去。”



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